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城市规划设计师的风水修养至关重要

2019-03-06 18:50:20
有罗盘知识就会知道“空亡线”是什么!同一宫内山与山之间的分界线称为“小空亡”,而宫与宫之间的分界线为“大空亡”。“大空亡”大 凶,“小空亡”则小凶。
《飞星赋》云:“岂无骑线游魂,鬼神入室;更有空缝合卦,梦寐牵情。”【骑线游魂】中的“线”,指两卦间的交界线。这一句是说有【骑线】现象,则表示【游魂】,也称“大空亡”;空缝合卦,指一卦三山中每两山间的交界线,合卦表示形式,空缝表示实质,也称“小空亡”。“大空亡”就象地壳板块之间结合部,“小空亡”就象大地的断裂层。“大空亡”犯之,逢吉不吉,逢凶更凶,就象一条断魂线;“小空亡”犯之,即使当元得令,也难免憾事不断,灾祸接踵。
 

城市规划,是一个既古老又非常现代的课题,城市规划的好坏,直接关系到该城市是否兴旺。城市规划,说穿了,就是道路规划。因为道路是城市中交织的“网”,这个“网”如果 规划到“空亡线”,则容易引发交通事故。而最遭的是,马路两边的建筑物是以马路为标准,平行或垂直马路而建,这样就会 会造成马路两边的建筑坐向为“空亡”,也就是说,所建的楼实际“空亡”宅。如果一个城市的马路全都是“大小空亡”线,那么这个城市不久就要消亡。 我们国家不断走向民主、法制的今天,让从事建筑科学研究的学者,特别是从事城市规划的设计师了解一点风水知识,这对于城市的规划与建设不无益处!
 


从玄空风水理论看,凡分界线原则上都不应该压线,“大空亡”线、“小空亡”线固然万万不可压线,就是五格分金线、六十卦分界线、季节分界线压线也是错的。但要凡线不能压,在实际操作中确有很大的难度。在阴宅,因为主家一般都会听从风水师意见,不论内分金或外分金也比较容易定位定线,只要风水监理得力,就能达到风水师的预期效果。但阳宅就不同了,除非开发商或建筑设计师本身就具备相当的风水知识,更何况风水师的风水建议并不能容易与发展商追求房地产项目最大 利益的目标相一致。在这种情况下,就会容易出现不合风水要求的楼盘,发生压线的情况也就可能存在。


  犯“大空亡”或“小空亡”,除可能运用不正确的风水理论而错误触犯外,有时与立山定向上运用兼向替卦也有关系。测向时因受各种客观条件限制,再加上兼向过度,就有可能在实际上已犯“大空亡”或“小空亡”了。这种客观条件,包括使用罗盘的精确度,被测量楼房的内部结构和外部环境等等,只要有某个环节有误差,就会带来不良后果。当然,风水师的堪舆水平也是问题。要尽可能选用精度较高的三元罗盘,这是一个玄空风水师必备的武器;要充分了解和分析定向对象的内部结构和周围环境,以便采取采取相应的测向措施;运用兼向要严格掌握所兼度数,这方面陈仲易老师有很严谨的论述,无须我多说。我想说是,判断“空亡线”也要有“宽容度”。在某种情形下,比如测量出现一定误差,实际存在的“空亡线”与测量的“空亡线”之间就会有微小距离,也许是1度或2度,这就等于有了“空亡度”了。在运用兼线时,只要有误差,不是“差错”、“出卦”,就是可能触犯了大、小“空亡”,避免过度是很有必要的。还有一点要说明的,按中州派玄空术的观点,一卦之内的天元龙与人元龙,不论同阴或同阳,兼向时都不用替卦;但这并不说明可以骑线,天元、人元之间的交界线也是“小空亡”,一样骑不得。


  “大空亡”、“小空亡”的称谓不是玄空风水独家所有,其他风水流派也有同样的称谓,不过所指就不尽相同了。比如地盘二十四山按穿山七十二龙划分,每山分三龙;而四维(乾坤震巽)和八干(甲乙丙丁庚辛壬癸)十二山,每山中间一龙叫“空亡龙”,有的风水学派认为也属于“大空亡”。正针一百二十分金,每山五分金,中间一个分金有的风水学说称为“龟甲空亡”。但从玄空本义来说,不论七十二龙的“空亡龙”,还是百二分金的“龟甲空亡”,只要符合峦头理气要求,玄空风水都可以用。从理气的角度分析,四维八干十二山在即将到来八运中,就有乾山巽向、巽山乾向属于旺山旺向,为玄空理气首选的山向之一;庚山甲向、丙山壬向、乙山辛向、癸山丁向四山属于双旺星到向,如果峦头配合,也是较好的坐向。


  金锁玉关主张立骑线与出卦,此与玄空之观点大为相反,术者应当谨而为之。另当骑线时此宅运必然破败,但若要细观克应流年,则应当以二盘星盘合观之。如立向武正在甲卯山向时,则是犯骑线,起星盘时而起星盘时则需以甲山起一盘,同时亦要以卯山复起一盘,盘山向星曜合而观之。